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Actualmente, las variantes híbridas suelen suponer una media de 4.500 euros con respecto a un equivalente de gasolina, cifra que se verá reducida significativamente en la próxima década.

Pese a que son un gran atractivo para muchos conductores y aficionados al automóvil, los vehículos híbridos todavía son una minoría en comparación con los que equipan únicamente motores de combustión. Además de por el menor abanico de opciones que existe, parte de culpa de esta baja repercusión en las ventas se debe al elevado precio que estos vehículos presentan, siendo un escollo para muchos interesados.

Actualmente, las variantes híbridas suelen suponer una media de 4.500 euros con respecto a un equivalente de gasolina, cifra que se verá reducida significativamente en la próxima década. De esta forma, se espera que la diferencia se reduzca en un tercio, suponiendo sólo un sobreprecio de 1.500 euros en un plazo de 10 años, diferencia similar a la que hoy en día existe entre vehículos gasolina y diésel.

Son varios los motivos que supondrán esta reducción, siendo la experiencia adquirida por parte de las compañías uno de los más importantes. La tecnología desarrollada en todo el periodo inicial, y el mayor número de unidades producidas, permitirán reducir los costes.

Todo ello también repercutirá en el número de unidades vendidas, pudiendo llegar a 10 millones en todo el mundo para el año 2018.